Zoals u wellicht weet rijdt het rally team van Considium op bio brandstof in plaats van benzine met als doel de milieudruk te verlagen. Echter de rally auto rijdt maar ca. 1.200 km per jaar en is daarmee niet echt een vervuiler. De bedrijfsauto’s van Considium daarentegen rijden tegen de 40.000 kilometer per jaar. Reden voor Jeroen van Beugen en Raoul Hosli van Considium om daar eens kritisch naar te kijken.
Raoul Hosli heeft gekozen voor de Volvo V60 Hybride. Zijn woonwerk verkeer kan hij daarmee praktisch elektrisch rijden. En daarnaast wordt de auto ondersteund door de elektro motor met gunstigere emissie waarden tot gevolg. Jeroen van Beugen heeft gekozen voor de Mercedes GLC met BLUETEC-technologie. Deze technologie onderschept 98% van alle roetdeeltjes en daarbij wordt 80% van de NOx-emissie omgezet in onschadelijke stikstof en water.
Toch vonden we dit niet genoeg. Daarom hebben we afgelopen jaar meegedraaid in het CO2 compensatie programma van Travelcard. We zijn dan ook trots op het feit dat de afgelopen 50.000 km door ons 
CO2 neutraal zijn gereden. Van elke liter brandstof dragen we een bedrag af dat geïnvesteerd wordt in CO2 compensatieprojecten. Deze projecten worden streng gecontroleerd en hebben een VCS of GOLD Standard certificering
Deze interventie in het wagenpark heeft er voor gezorgd dat we tegen gelijke of zelfs lagere bedrijfskosten de CO2 uitstoot volledig hebben gecompenseerd.
Investeert u als ondernemer ook in milieuvriendelijke of energiebesparende bedrijfsmiddelen? Dan kunt u altijd contact met ons opnemen om samen te kijken welke subsidie- en of fiscale mogelijkheden hier voor beschikbaar zijn.
Bij Considium helpen wij bedrijven met het binnenhalen van subsidie op verschillende vlakken. We vinden het bijvoorbeeld mooi om met innovatieve projecten bezig te zijn en bedrijven daarin te ondersteunen. Het is dan leuk om te zien dat onze oud collega, Tom Boonen, sinds kort een innovatieve startup is begonnen. De ideale huisgenoot in Utrecht
Lees verderIn de vierde week van mei opent het loket voor de subsidieregeling praktijkleren voor het aanvragen van een voorschot voor praktijkleerplaatsen in het mbo. Doel van de voorschotregeling is werkgevers tijdens de coronacrisis tegemoet te komen voor al gemaakte kosten en te bevorderen dat praktijkleerplaatsen in het mbo kunnen blijven bestaan. Het voorschot kan alleen
Lees verderSinds dit jaar mogen wij de WBSO aanvraag voor Hiway B.V. verzorgen, een innovatief jong bedrijf dat een banenmarktplaats aanbiedt voor werkzoekenden en werkaanbieders. Hiway staat voor innovatieve ontwikkelingen die alle processen omtrent werk versimpelen. In dit interview spreken we met Wout Brink, Head of Strategic Partnerships, waar hij verantwoordelijk is voor alle commerciële activiteiten
Lees verder